千分表測力的修理

千分表的測力，一般是由測力彈簧作用在測桿上的力產生的。側力大小與彈簧拉伸長度F、彈簧直徑D、鋼絲直徑d、圈數n以及材料的剪切彈性模數G等因素有關，可用下式計算：

因此，測力過小可將彈簧剪短一些，以增加彈簧的拉伸長度。但彈簧過短，會增大測力變化，加速彈簧的彈性疲勞，縮短使用壽命。測力過大時應配換新簧，配制新彈簧的鋼絲參照原彈簧選用：測力過大鋼絲直徑選小些，彈簧的直徑略大些；側力過小則相反。如測力變化過大，則應適當增加彈簧圈數、減小鋼絲直徑和增大彈簧直徑。測力彈簧通常用直徑為0.3毫米的鋼絲繞制。

手工繞制彈簧的方法如圖2-30所示。圖中支架1固定在底板6上，搖桿2穿在支架兩側的孔中。統制時，將鋼絲4—端勾掛在搖桿上的小孔3中，另一端穿過支架突緣板5上的小孔，然后轉動搖桿，鋼絲就自動卷繞在搖桿上。為了避免鋼絲重迭，并使匝間緊湊，支架上兩支承孔軸線與支架側邊應傾斜約10°，并在卷繞中將搖桿向支架方向稍加推力。彈簧卷繞的松緊程度靠鋼絲穿過兩小孔的距離調節，距離愈近則愈緊，反之愈松。

支架可用0.3一0.5毫米的鐵板彎成。支架上的支承孔與搖桿要配合緊密，不應晃動。搖桿用圓而光滑的粗鋼絲制作，直徑由彈簧的內徑決定。

圖2—31是干分表正反行程時測力變化曲線。圖中，曲線的斜率和兩曲線間的距離可全面反映出測力變化的情況。兩曲線間的距離即測力落差，干分表的傳動系統中，摩擦力愈大，測力落差也愈大。傳動系統中的摩擦力是不可避免的。由于齒間及配合面間有污物，銹蝕和微小毛刺，以及配合性能不好，則會加大摩擦力。修理時，應仔細清洗傳動機構中的油泥污污垢，剔除配合面上的銹蝕和毛刺，研磨各配合面，提高其光潔度，也可在軸承孔中加入適量表油，增加潤滑。